我是一名物流从业者,资历尚浅.我也经常来到此论坛溜溜.在此发表一点看法.本人不善言辞.作为物流是一门很专业,很新兴的行业.有着很强的研究性和发展性.物流本意就是物的流通.自人类产生以来物流就已经产生了.作为二十一世纪,物流对我们的生活产生着重大影响.我们作为物流从业者,应该为此而自豪.这行业是值得我们为之而奋斗且一定会大有作为的.
许多人认为物流就是很简单的,小到邮递员,送奶工的也是物流专业人员,大到世界性企业的总裁,区域总裁,他们都是优秀的物流从业者.只是工种不同.对此身处不同阶段的,不同文化程度的物流从业者首先要明确自已的目标的定位.因为物流有不同的做法.首先分国内物流,有物流配送,仓库,运输,销售物流,逆向物流,生产物流,公路运输,铁路运输,水运,空运,等等.国际物流相对又广一点了,通关,国际贸易政策,国际空运条例,海陆联运,国际多式联运,保税物流,保税仓库,出口加工,加工贸易,国际海运,等等,根据货物又分普货,超高超大货,集装箱,危险品,特殊品,机器设备,精密仪器,国际快件,限制性动植物,国际禁止或限制物品,等等.针对这些所进行的物流操作模式是不一样的.所以物流是很深很值得学习和研究的行业,同时也是最具有发展前途的行业.可是现实中的我们大多数都混得一般般呢,也许是我们大家都太迷茫了.没有自己的目标.这么大的行业只要能耐着性子认真学习,认真研究,不断积累经验,将来收获一定是丰厚的.因为做到这点是很难也很痛苦的.
做国内物流,需要对国内市场有很强的认知意识.中国的市场是很大的,可是国人不知道如何把握.小的物流公司天下林立,服务和硬件我就不说了.关键要看发展性.原先我在一家国内的民营企业做过一年.这也是一家中国数一数二的物流企业.有过许多成功的物流成果和典型的案例.这里我也学到了一些东东.不过给我的感觉中国的企业在物流管理理念方面缺少认知.尽管他们很努力也很学习,但脱离不了国人性格的劣性,做大做强很困难.在现在国际物流名企业的加入,民营企业为中国物流的事业的保持着自己的一块地盘,因此还得感谢这些民营企业为中国物流所作的贡献.我们作为物流从业人员,要从小事做起,树立目标,就一定能会成就一番事业的.做物流配送,仓库,为企业运输服务是件很苦的事,但我可以说没有一个企业敢说自己能把这么简单的事做得很专业化的.所以我们在这块是的发展空间.如果我们都按规距办事,合法运营,尊重客户那么就不会产生那么多抱怨物流公司的案例了.因为你每做一件让客户不满意事可能你暂时不会损失,或许你会保持很多的经济利益,但你却是让我们的行业失去了光彩.所以我们物流从业者只有加强专业知识,强化现代物流信念,提高客户服务意思,这样我们才能做得成功.
做国际物流需要有更广的思维意思,需要了解更多的国际政策,相关法律,更专业的知识以及商品知识,外贸知识,沟通能力,开放的理念.做供应链是很好的,但需要很强的理论知识,因此需要我们从业者学习更多的知识以适应现代物流的发展.国际物流最重要的一块就是通关,这就需要从业者不但要了解国内的法律,还要了解国际的相关法律和条例.要与政府有良好的沟通意识.这就需要我们要有很强的沟通能力.海关及政府并不如我们想像得那么变态,其他作为国家权力机构还是喜欢优秀的企业和合法的操作员.只是因为我们自己做的不好,想投机取巧,自然我们与政府就产生不愉快,当然他想整我们也是自然的,因为他们有权.人,无欲则刚!所以从事物流一定要认真合法.可能你们认为我傻,其实只有自己做了才知道谁是傻瓜.做国际物流涉及的不仅仅是与政府,还有国内外的企业,供应商,其他物流仓储服务商,银行外汇,等等,就更需要我们物流业者有更深更扎实的知识和能力.你想想如果你这些都能操作的得心应手,总裁的位子离你还会远么,你还会抱怨收入和工作条件么,哈哈.我们不是抱怨行业不好,而要多想想自己能做多少还能学多少!
当然业务是企业自生存之本,没有业务谈这些理论都是空的,但我们要有个长远的眼光,有眼光有意识才能做长做远做强.人才是根本,每个人都是人才,但我们不从自己去努力,到最后都是庸才.我希望在这个论坛里能看到更多的专业的物流交流,而不是无聊的杂贴及广告.物流本身就很专业,只有专业才能更有吸引力!
今天一时无聊写了一些夸夸夸其谈,其间不免有个人偏见和错误认识,希望大家能够宽容!

lz以前不会在宅急送干过的吧。。。
就这文笔没得说，写得确实不错
以后大家多多交流！

贩卖人口也是物流！！~~` 我所做的的选择将由时间来证明 just do it！！！

宅急送,就可以做做国内物流,与国际接轨差太远.

做物流就要会吹牛逼~

我觉得还是要讲诚信的，这样才做的好。
这是个人观点....

我在宅急送做过收件派件员，刚辞职，我挺喜欢这个行业，准备找个物流在做。顺丰不错，进不啊。

坚持,励志照亮人生，创业改变命运!

物流前几年很赚钱，这几年不怎么好做了

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勤思企管

任何赚钱的行当都是在大家不理解的时候进行的,当大家都都明白的时候那就赚不到太多的钱,除非你已经成长为行业巨头.吃螃蟹,需要的不仅仅是勇气和智慧,还需要眼光.微软,蒙牛,海尔,阿里巴巴等等,都是在那个年代发展起来的,靠的是恒心,是毅力,是一种自强不息的精神.
我们是新生的物流中间力量,物流的发展是社会发展的需要,同时它们壮大也需要我们每个同行的虚心努力.我们是物流大国,但不是物流强国.物流市场是丰富的,但物流效率不是最优秀的,从业人员是从多的,但专业性不是很强的.我们要做的真的还很多很多....
今年是中国的奥运年,国家对安全的的管制很高.作为我们物流行业,常常会遇到特殊物品--危险品的运输管理.
有关危险品运输是需要专门的危险品运输车辆,车辆要有明确的危险的标志,需按指定路线限速行驶....特别是关于化工产品,剧毒,易燃易爆,进入五六月份,天气变热,管制更加严格.作为进出口货物,申报更加严格,海关查验率猛增到90%以上.申报时需要提供产品名称,学名,MSDS数据,产品成份表,外观,用途,对产品,包装需要送到指定机构检验和检测,根据官方检测证书申报.........( )