现在Crossover风格的车型越来越受到人们的追捧——比之略显“文质彬彬”过于大众化的轿车来说，它多一分硬朗壮实；比起油耗与身材一样“巨大”的SUV，又更加“平易近人”；内里的空间未必很大，但有极高的灵活性、能够合理变化足以应对多种需求；日常在城市中行驶能享受“高人一等”的快感，偶尔也可以去郊外撒一把野。

    对于在城市中生活，渴望活得多样精彩的现代人而言，一辆车就能满足他们的所有需要，受到追捧也就是不难理解的了。而我们今天将向您介绍四款国内车市中的Crossover风格佼佼者，希望能对您购车有所帮助。

南京MG名爵 MG 3SW——最便宜的CVT车型
价格区间：7.98万-10.98万

    首先提起的这款MG 3SW，一方面是由于它价格最为便宜，另一方面也是由于它是上市新车——今年6月23日才在上海正式上市，和其他三名对手相比是绝对的新人。

    这款自主品牌产品最受人推崇的地方就是其外形别致，笔者身边有不少朋友因其外形而喜欢上它：娇小的身材也就和一辆小型车相当，但黑色的包围加上稍稍突出的前后保险杠让这个小个子油然而生一分硬朗，粗犷与娇小的鲜明对比让它看上去别具吸引力。

 

MG 3SW的外形设计很有特点

    而这个小个子身上也不乏越野元素——车顶行李架、宽大的侧面防擦条、16寸的铝合金轮圈再加上160mm的最小离地间隙，让人毫不怀疑它拥有挑战旷野的能力。

内饰简约而不乏动感

    内饰整体很传统，不过细节上大量运用了圆形设计，那份圆滑冲淡了全黑内饰的沉闷与压抑，看上去简约而不乏动感。

    不过在车内空间上，MG 3SW还是难逃小型车的局限性，仅有2500mm的轴距只能称之为够用——后排对于成年人来说会稍嫌局促，更适合作为一款两人座驾。不过其座椅包裹性非常出色，有点运动座椅的感觉，对身体的支撑都很到位，而且座椅中央的织物材质可以提供足够的摩擦力，减少车辆行驶过程中乘客身体的晃动。

 

车内空间谈不上充裕，但对于年轻情侣来说足够用了

    304L的后备箱容积算不上多大，但日常装公文包、买菜什么的倒也够了，需要时还可以放倒后排座椅来扩容，最高可获得1178L的容积。

这套动力系统在小型车中堪称十分强大

    动力上有1.4L与1.8L两款发动机选择，其中1.8L无疑更具卖点——在小型车中绝对算得上是个大排量了，而且采用全铝材质，能够输出88千瓦的最大功率，160牛米的最大扭矩。搭配由德国ZF公司原装进口的CVT变速器，整套动力核心在这个价位的小型车中堪称十分强大。

● 点评：

    虽然在内饰细节做工方面，MG 3SW还有一定提升的空间，但依靠目前国内最便宜CVT变速箱车型这一身份，加上不错的动力性能、别致的外观，还是非常具有性价比的选择，适合那些追求个性的年轻消费者。

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上海大众 Cross Polo——不如选择Polo劲情
价格区间：9.08万-13.3万

    上海大众在Polo劲情的基础上，改动了部分外观和内饰，使其更有CROSS车型的感觉。新增的大包围看上去更加威武，更能给人安全感；而大众传统的U型中网看上去也比较大气；车顶的行李架给整体增加了不少“越野味儿”。虽然是辆小型车，给人的感觉却像辆小坦克一般。

 

在Polo劲情的基础上加以改进，外形更有“越野范儿”

    不过与Polo劲情相比，Cross Polo仅在车身高度上增加了55mm，离地间隙提高了17mm，在越野性能上并没有什么本质变化。

    CROSS POLO的内饰风格相比Polo劲情基本上没变，改动局限于一些小配件上，比如炫银色的四幅运动方向盘，带有“Cross”字样的银色档把，金属踏板，黑色手刹和双色的座椅等，座椅侧面的网格储物袋也是其特有配饰，其他部分则和Polo劲情基本一致。

内饰相比劲情变化不大

    CROSS POLO的座椅为棉织的座椅，舒适度得到增加的同时也带来了运动感的视觉效果。只是没有POLO劲情的皮质座椅耐磨。空间对于身高一米八的成年人来说算是刚刚够用：前排能保证头部到车顶有一拳的距离，而后排下降明显，不得不稍低点头，腿部也仅有3指的活动空间。

 

车内空间对于三口之家来说算是够用

    250L的后备箱显然无法全面满足车主们的载物需要，4/6拆分可折叠后排座椅就显示出它的作用了，其大大增加了内部空间的灵活性，可以将车内空间瞬间间提升至1030升。

经典的EA111系列发动机

    在发动机方面仅有一款1.6L可供选择，正是那款4汽缸16气门双顶置凸轮轴EA111系列发动机，拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术，在动力输出与油耗经济性方面均有不错表现；而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，不仅静音效果良好，并有免维护的优点。

● 点评：

    德系车做工精细、品质有保证的优点在Polo身上得到了延续，但偏高的价格也不得不让人再三思量，适合那些追求品质的消费者。考虑到Cross Polo相比Polo劲情只是在外观、内饰细节上有所变化，在功能性上并没有显著提升，还要让车主承担更昂贵的价格和更精简的配置，我们还是更推荐喜欢德系车的您选择Polo劲情。

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道奇 酷搏——美系的粗犷混搭风格
价格区间：23万

    也许是由于国内消费者对于道奇还比较陌生，今年2月26日才正式上市的酷搏的市场表现一直比较尴尬，有些不冷不热。

 

外形上带有美系车特有的肌肉力量

    美系车几乎是硬朗粗犷的代名词，酷搏的外形也没有让我们失望——简约的直线勾勒出方正的车头，车前盖上隆起的线条、突出的前后保险杠和轮眉都表现出一分肌肉感；加上庞大水箱格栅中用大十字镀铬装饰固定住的“公羊”车标，相信没有人会认错它的出身。

内饰设计简约冷酷，符合时下流行审美

    内饰延续了外观的硬朗风格，没有多余的繁杂设计，深色材质为底色搭配银色的中控面板，整体感觉简约冷酷，正符合时下流行审美。

    车内采用黑色真皮座椅，包裹性不错，保证了乘客乘坐的舒适性。车内空间也继承了美系车的大气，身高一米七的编辑坐入车内感觉很充裕。

 

车内空间还算充裕，家庭使用足够了

    行李箱容积不小，而且行李箱很规整，座椅放倒后地板平整。

    酷博的2.0升发动机来头不小，出自于当年戴克、三菱和现代3家合资组建的GEMA全球发动机制造联盟，由现代统一研发，与Sonata 2.0、Lancer 2.0之间存在一定的关系。酷搏2.0的进排气系统都采用了电液控制的VVT可变气门技术，最大功率115kW，峰值扭矩190Nm。

这套动力系统称不上先进，但技术上不乏可圈可点之处

    搭配一款型号为JF011E的CVT变速箱，轩逸2.0、逍客和新天籁的2.0车型均使用的是这款变速箱，只是没有提供手动换挡模式。

● 点评：

    与以往美系车单纯只有硬朗的外形、粗犷的做工和充裕的车内空间不同，酷搏在车内人性化设计上也下了一番功夫，加上它Crossover的概念，比之同一平台出产的Jeep指南者，显然更容易为消费者所接受。喜欢没洗车“豪放作风”和Cross概念的朋友，不妨多考虑一下它。

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● 车型参数列表：

产品名称	道奇酷搏	MG 3SW 1.8L CVT 豪华	POLO Cross Polo AT	长安铃木 SX4锐骑版 AT
产地	美国	中国	中国	国产
车型	Crossover	小型车	小型车	紧凑型车
推出年份	2008	2008	2007	2008
最高车速	186Km/h	185Km/h	175Km/h	180Km/h
0-100加速时间	11.3s	9.7s	13.5s	11.7s
100-0制动距离			-m	80Km/h-0->30m
百公里经济油耗	8l/100Km	6.1l/100Km	5.7l/100Km	5.6l/100Km
车身颜色	道奇红，阳光桔红，亮银，黑色，海浪蓝	苏格兰红，皇家蓝，维多利亚蓝，冰晶蓝，威尔士金，泰晤士绿，勋章银	法兰红、深黑、冰海蓝、反射银、炫晶橙	黑色
随车附带物品文件	说明书,工具包,三角警示牌等	随车工具，三角警告牌	-	说明书，保修卡，随车工具等
保修政策	2年/5万公里	2年/6万公里	-	2年或6万公里
长/宽/高	4415/1800/1535mm	3980/1736/1495mm	3916×1650×1520mm	4115/1730/1555mm
车重	1360Kg	1120Kg	1156Kg	1181Kg
轴距	2635mm	2500mm	2460mm	2500mm
前轮距	1520mm	1470mm	1435mm	1500mm
后轮距	1520mm	1457mm	1425mm	1495mm
最小离地间隙	178mm	160mm	117mm	175mm
车身结构	承载式两厢	承载式两厢	掀背车	掀背车
车门数	5	5	5	5
座位数	5个	5个	5个	5个
油箱容积	51l	45l	45l	50l
行李箱容积		304/1178l	250l	225-1006l
排量(cc)	1998	1796	1598	1586
排量(L)	2l	1.8l	1.6l	1.6l
工作方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	直列	L	L	L
汽缸数	4个	4个	4个	4个
每缸气门数	4个	4个	4个	4个
压缩比			10.5	10
气门结构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
马力	156	120	104	109
最大功率(kW)	115	88	77	80
最大功率转速	6300	5500	5600	5500
最大扭矩(N．m)	190	160	155	144
最大扭矩转速(rpm)	5100	4000	3800	3500-4500
发动机特有技术	双可变气门，带有流量控制阀的进气歧管设计		-	VVT连续可变气门正时
燃油	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93#及93#以上	97#	93#	93号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸体材料		铝	铁	铝
缸盖材料		铝	铝	铝
环保标准	欧4	国三（部分地区可升级至国四）	国III	欧III
变速箱名称	第二代CVT变速箱，带手自一体	CVT	6挡手自一体	4挡自动
挡位个数	6		6个	4个
变速箱类型	手自一体		AT	AT
驱动方式	驱动桥	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊独立悬架	麦弗逊式+副车架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型		H型扭力梁式	半独立非驱动桥	纵臂扭力梁式半独立悬架
助力类型	液压	液压	电子液压助力	电动助力
前制动器类型	盘式	通风盘式	通风碟	通风碟
后制动器类型	盘式	盘式	鼓式	鼓式
前轮胎规格		205/50 R16	205/45R16	205/60 R16
后轮胎规格		205/50 R16	205/45R16	205/60 R16
前轮辋规格	18	16	6.5JX16	6JX16
后轮辋规格	18	16	6.5JX16	6JX16
备胎	全尺寸		全尺寸	全尺寸
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●	●
前排头部气囊(气帘)	-	-		-
后排头部气囊(气帘)	-	-		-
前排侧气囊	●	-		-
后排侧气囊	●	-		-
膝部气囊	-	-		-
电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-		●
ABS防抱死	●	●	●	●
制动力分配(EBD)	-	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/T	-	-		-
刹车辅助(EBA/BAS)	●	-		●
车身稳定控制(ESP/DSC	●	-		-
升降(空气)悬挂	-	-		-
胎压监测装置	●	-		-
零胎压继续行驶	-	-		-
动力随速转向	-	-		●
主动转向系统	-	-		-
手动天窗	-	-		-
电动天窗	●	●	●	-
全景天窗	-	-		-
同色后视镜	●	●		●
同色防擦条	●	●	●	-
运动版包围	-	●	●	-
铝合金轮毂	●	●	●	●
真皮方向盘	●	-		-
左脚休息踏板	●	●		-
方向盘上下调节	●	●	●	●
方向盘前后调节	-	-		-
多功能方向盘	●	-		●
方向盘换档	-	-		-
定速巡航	●	-		-
泊车辅助	-	●		-
多功能显示屏	-	●		●
HUD抬头数字显示	-	-		-
真皮座椅	●	-		●
运动座椅	-	●		●
座椅高低调节	●	●	●	●
腰部支撑调节	●	-		-
前排座椅电动调节	-	●		-
电动座椅记忆	-	-		-
座椅加热	●	-		-
前座中央扶手	●	●		-
后座中央扶手		●		●
前排杯架	●	●	●	●
后排杯架	-	-		●
座椅按摩/通风	-	-		-
后排座椅整体放倒	-	-		-
后排座椅按比例放倒	●	●	●	●
GPS导航系统	-	-		-
多媒体控制系统	●	-		-
蓝牙系统	-	●		-
车载电视	-	-		-
车载电话	-	-		-
中控台液晶屏	-	-		-
后排液晶屏	-	-		-
MP3支持	●	●		-
单碟CD	●	●	●	●
多碟CD转换器	-	-		-
单碟DVD	-	-		-
多碟DVD系统	-	-		-
2-3喇叭扬声器系统	-	-		-
4-5喇叭扬声器系统	-	-	●	-
6-7喇叭扬声器系统	●	●		-
8喇叭以上扬声器系统	-	-		●
氙气大灯	●	-		-
自动头灯	-	●		-
转向头灯	-	-		-
前雾灯	●	●	●	●
后雾灯	●	●	●	●
大灯高度可调	-	●		-
大灯清洗装置	-	-		-
前电动车窗	●	●	●	●
后电动车窗	●	●	●	●
防夹手功能	-	-	●	-
电动后视镜	●	●	●	●
后视镜加热	-	●	●	-
后视镜电动折叠	-	-		-
手动后遮阳帘	-	-		-
电动后遮阳帘	-	-		-
后视镜防眩目	●	●		●
后排侧遮阳帘	-	-		-
遮阳板化妆镜	●	●	●	●
感应雨刷	-	●		-
手动空调	-	-	●	●
自动空调	●	●		-
后座出风口	-	-		-
温度分区控制	-	-		-
车内空气调节	●	●		-
车载冰箱	●	-		-