FC-1最终定名为“远景”， 这个消息che168率先披露，但是吉利LOGO仿佛与远景大气厚重的尾部不甚协调。 


    二、 内饰做工 


    远景装配工艺进步迅速、整体提升明显，但仍有提升的空间 


    笔者看到远景的实车，感觉吉利装配工艺确实有了明显进步。远景内饰色调采用上深、下浅搭配，层次较为清晰，符合大众的审美口味。笔者在杭州车展曾经看过远景的展示车，当时对远景的局部处理存在一些看法，印象最深的就是远景右后门把手槽里面裸露在外的固定螺丝。这次特地认真看了量产实车，已经有了改进，令人欣慰。据笔者所知，远景的模具是由台湾福臻提供的，属于行业内口碑较好的企业，同时也为通用及上海大众做一些相关模具的配套。 


    远景实车做工内饰 

左图是远景在杭州车展上的照片，门把手槽里一棵裸露的螺丝，右图发到4S店的新车，已经作了处理，看上去顺眼多了。 


    远景装配工艺和内饰有提升不假，但是不足之处依然明显，仍需改进。如远景仿桃木方向盘塑料感较强，内饰取材仍以硬质PVC为主且接缝较大，不能令人满意。银色的CD面板跟仿桃木并不协调。远景的CD机款式较老，没有U盘功能和MP3扩展功能，这一点不如金刚。 

远景后备箱盖少了内衬板，没有做进一步处理
 三、 动力感受 

    1.8L CVVT发动机名不虚传，自主品牌动力受到肯定 

    多次提及且被厂家一再重推的全铝发动机，到底实驾感受如何？笔者为此访问了3位试驾者，其中1位山东的试驾者认为动力并没有想象中那么强，2位浙江试驾者对这款发动机评价较高。一位在市区试驾，一位跑了高速，都对JL4G18 vvt发动机表示肯定。前者首先感觉远景发动机非常安静，远景启动之后，关上车门感觉车内特别的静，以至于同伴在问发动机启动了没有；其次，远景动力令人满意，轻踩油门，发动机响应灵敏。在1000低转区间时，反应谈不上灵敏、但也算直接。持续至2000转左右时，开始发力、以此为分水岭之上的转速区间提速感相当明显、持续至4500转之前毫无衰减的迹象。在整个驾驶过程中感觉动力平稳、加速有力、无拖滞现象。 

    三大自主品牌大排量发动机相关数据一览表 

左图是金刚备胎，右图是远景轮毂，肯定造型、做工的同时，再次感觉到了吉利Logo的扎眼，看来仍是品牌口碑、支撑力“作怪”。 


    四、 配置安全 

    电子和安全配置较为齐全，舒适性装置增加，进步显著 

    远景标配型，配置了双安全气囊，ABS、EBD、单碟CD、自动恒温空调、2探头倒车雷达等，其中很多细节配置值得肯定，带传感器大灯智能控制系统（带我回家功能），电加热除霜电动后视镜，后窗帘等。远景舒适型配置了自动防夹天窗、真皮座椅，桃木方向盘等实用配置。远景豪华型再增加DVD语音电子导航系统和DVD播放系统/MP3播放功能等配置。在人性、便利化配置方面远景一样有所体现，除前排两座间有3层的大扶手箱外，还有手刹旁的杯架和后排靠背的推倒杯架，这些行车舒适性装置增加，一方面说明了吉利造车理念的进步，另一方面也折射出该车伺机切入政府采购领域市场的企图。 

远景的阅读灯，安全气囊

    远景驾驶位左手边的控制单元，让人想起了花冠和F3,最右侧为他的仪表盘背灯亮度调节。 

    五、 上市时间 

    9月上市消息满天飞，具体上市时间无定论 

    远景的上市时间一拖再拖，最早说是2005年底推向市场，后来说是今年6月、7月，可时至今日依然没有上市。据笔者所知，远景曾经在7月进行内部评审，但是没有通过，因此又进行了改进，直到最近远景才通过内部评审，这为远景的正式上市扫除了障碍。 


    目前，关于远景上市的时间众说纷纭，有说9月18日在成都上市，有说9月22日宁波上市的，更有说法是上海、杭州、宁波、台州等地同时上市。但是来自吉利官方的确认是，远景本月上市可能性较小。毕竟，9月吉利的美人豹二代跑车要正式上市，两款新车重叠上市，影响品牌宣传和推广。因此，笔者也倾向于远景上市会继续压后。