菜鸟的第一次九千七百公里（12页儿子环青海湖）

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ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-21 12:07:41

第251楼

网友的帖子

厉害厉害，不敢想!

ID: 13374061

霞客丁 编辑于：2008-4-21 12:13:24

第252楼

第2版，作者编辑于：08-04-21 12:13

最新

原版

用上新武器　给大家看看今天的ＰＰ文字后补

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-21 12:17:31

第253楼

ＰＰwww.biketo.com5 [# l2 ^5 b9 h" ~ Y. a' q
湛江光头佬大排档．．一桌菜２００元．还算便宜．口味不错．人也很多

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-21 12:30:19

第254楼

ＰＰ

一组连拍．．可惜放反了．不连贯了

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-21 12:37:05

第255楼

ＰＰ这动作有点危险．最后十公分刹住．:

别拉我．．．冲下海

（一组连拍顺序又反了）就这样看吧

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-21 12:39:43

第256楼

续4月15日记

儿子刚骑几天，节奏一直很快．今天症状开始出现．平时我把我掌握一点点的经验知识都告诉过他．前天突然发现他用最小飞在骑，立即纠正他，他说不用小飞追不上我，我只好减慢速度带着他，否则他早崩溃了．出行以来我的一点体会是：出发前十公里，前飞用２后面用最大飞，慢慢骑十公里．然后每分钟按照８５转的脚踏频率骑行，不管上破下破都是这频率，离终点还有２０公里左右，三五分钟来一次爆发力．拼尽全力进行冲刺．然后洗澡．上网．睡觉．www.biketo.com. [+ U9 r1 @; G! ]1 X
　　今天挺高兴，因为发现一个照相机大问题，一直以来发现尼康Ｄ３００照出来照片不理想，到昨天已经到了忍无可忍的地步，整个照片发黑，人面目不清．这可是全套３万多的照相机啊．原来再高级的单反，如果不会用还不如一个千百块钱的卡片机．做渡船没事，把一寸厚的说明书拿出来研究．发现很多功能都已错位．特别是ＩＳＯ错设定为２５００，一般应该设定为ＩＳＯ值２００．错的离谱．纠正以后照片质量立即就不一样．变的清晰好看起来．再加用上了冰蓝和肺活量教我的软件，减轻了很多劳动量，前面４张是用软件修改过了，后面所有照片除了缩放没做任何修改．大家可以使用下这个软件非常不错，好玩！

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-21 12:41:02

第257楼

老顽童的帖子

霞客丁你好，片片内容很丰富，冲海动作很惊险，你儿子艰帅，你对你儿子身教很成功。不过安全第一，什么时候都别忘。知你明天向广州骑，到了广州如有空，欢迎到我家来玩。

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-21 12:42:37

第258楼

网友的玩笑帖
有啥想不开的？....停！

ID: 13374061

霞客丁 编辑于：2008-4-21 12:44:32

第259楼

第2版，作者编辑于：08-04-21 12:44

最新

原版

网友的照片帮助帖

我还真以为你就是用卡片机拍的呢 I SO越低越清晰，ISO调高是在弱光下提高快门速度的，可以保证照片清晰，不过会产生大量的躁点，一般天快黑了或者室内，你适当调高点，能保证照片不太糊

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-21 12:45:58

第260楼

网友的鼓励帖

那里是想不开，侠客是要创造一个吉尼斯记录：骑自行车下海漫游第一人！

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-21 12:48:45

第261楼

4月16日记
今天本想冲２４０公里，可是路上突然摔了一交．一点皮外伤，但是天很热不一会就感染了，顿时象打足了气的皮球被撮了一下，只有在１４０多公里处停下来原地休息了．
　长途骑行很容易得到一些快乐．自行车旅行论坛7 ^. @4 `( w9 c4 a
　　１．在一个很破的大路边上发现路边的田埂或乡间小路骑上去．．．．．快乐．www.biketo.com" E. s1 n. }# v
　　２．在烈日暴晒下发现路边的树阴骑过去．．．．．快乐．www.biketo.com: e. {9 ?6 z6 @/ m1 y2 u% J9 c( n
　　３．一顿物美价连的美食．．．．．快乐．自行车,旅行9 }" r4 N9 Y6 g/ W2 z# \
　　无线上网ＰＰ难发．．后补

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-21 12:50:28

第262楼

老顽童的叮嘱关心帖

霞客别忘安全第一，安全第一，安全第一。祝一路顺风，快乐。

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-21 12:51:47

第263楼

家乡网友的帖子

你的越南之行我看了很敬佩自由的钢铁滚动的风景7 H5 V! Y6 j! u. H( }; W3 V
今天扬子晚报又报导了恭禧你,我想我们
同住一个城市很想见见你。
我住五台山体育局大院内电话51888153

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-21 12:53:10

第264楼

网友的幽默帖
看到丁哥写的这几句话突然想到范伟的台词！自行车旅行论坛9 M/ s2 ^3 @. q2 p9 P2 m
范伟经典台词：幸福就是：我饿了，看见别人手里拿个肉包子，他就比我幸福；我冷了，看见别人穿了件厚棉袄，他就比我幸福；我想上茅房，就一个坑，你蹲那了，你就比我幸福。

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-21 12:54:21

第265楼

回网友的帖
谢谢你的表扬,你就别损我啦 ,我的游记其实就是大白话一个,实话实说,力求把真实的一切......同朋友们分享.我可没有京郊贫农的那个天才幽默.和雪地那个能白和啊......

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-21 12:55:30

第266楼

4月17日记

今天只跑了一百公里,五点进了阳江市,找宾馆找半天.今天收的早,昨天小不经意的擦伤竟然化脓感染了,大腿根的淋巴都起来了,骑行时痛的我龇牙咧嘴.完全没心思向前骑了.睡一觉,明天继续......用软件修PP,一会上PP.

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-21 12:57:07

第267楼

网友的发现帖
我也看到了,拍上来给大家都看看吧$ s; W+ [% ]* `5 L9 E4 N

ID: 00034597

在线

竹青发表于：2008-4-21 16:59:36

第268楼

嗯，照片质量明显提高了，

平林漠漠烟如织，
寒山一带伤心碧。
暝色入高楼，
有人楼上愁。

玉阶空伫立，
宿鸟归飞急。
何处是归程，
长亭更短亭。

ID: 14139449

tom0722 发表于：2008-4-21 21:17:50

第269楼

强人,强帖,顶

ID: 04155419

纯正粒粒橙 发表于：2008-4-21 23:48:33

第270楼

哈哈,照片真不错呢.
每天看看慰藉一下没时间骑车的我.

如果有一天，我不再喜欢上路。
那不是我堕落了，只是因为我找到了快乐。
如果有一天，我在快乐中遗忘了过去，
那些过去的片段，也将随着遗忘一一而去。
那些张扬鲜活或惨淡没有声色的路上往事，
始终会以一个一个片段的方式活在记忆里。
那些所有收集的光线和片段
都会给自己带来莫名的安慰。
这些文字，是行走生活的日记，
它所记录的是一些片段，一些时间，
一些关于生活和情绪的片段。
这些文字和那些情绪一样，可能会消失，
最后连自己也不再记起，
但他们曾经来过。

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-22 10:02:24

第271楼

pp
这下可好了对的起D300高清晰了.一改前面灰暗.也让车友们看的舒服许多自由的钢铁滚动的风景0 c- a3 f/ K- U
儿子也成黑人了

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-22 12:49:18

第272楼

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-22 12:52:56

第273楼

pp
从海口过海后基本上都是这样的宽阔大道.....旁边还有大树荫凉...所以快乐.自行车旅

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-22 12:58:10

第274楼

pp
说实话这部进口车配件差许多...但速度.舒适度没说的.特别是座椅简直太合适了.象赛车座椅把人包裹在里面.坐一整天不下车休息也不累..奇怪的是导链轮一点声音都没有.值得国内造车者学习

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-22 13:06:00

第275楼

pp
这种沙子最容易摔跤...一点防备没有，不过它在怎样倒.我就顺着倒绝不用肘子碰地自

由的钢铁滚把儿子丢的太远了

自行车,旅行5 p6 z) m, i动的

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-22 13:13:35

第276楼

pp
自已处理感染的伤口..双痒水.典酒.红了药水..这典酒可真叫痛啊自行车旅行论坛, a% n" e; O, L; Q+ D
两条大腿露出了本来面目.....原先可白了.现在黑白分明.
误过了吃饭地点炒2个菜打包.就在路边吃午饭了。苍蝇太多.和我们抢菜吃，被我消灭2支..

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-22 15:29:50

第277楼

回复88楼.西门妖刀....不好意思刚看见回贴.以前痛的不能骑车.上自锁后慢慢就好了

ID: 00034597

在线

竹青发表于：2008-4-22 16:41:10

第278楼

以下是引用第274楼霞客丁的话：
说实话这部进口车配件差许多...但速度.舒适度没说的.特别是座椅简直太合适了.象赛车座椅把人包裹在里面.坐一整天不下车休息也不累..奇怪的是导链轮一点声音都没有.值得国内造车者学习...

是的，我立刻想到khs 的车，

真的好车，好的设计，往往不是靠高档的配件来提现给别人看
在路上，骑了才知道好，希望这样的车越来越多。

平林漠漠烟如织，
寒山一带伤心碧。
暝色入高楼，
有人楼上愁。

玉阶空伫立，
宿鸟归飞急。
何处是归程，
长亭更短亭。

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-22 17:01:52

第279楼

　　竹青说的对．．．．．但是我回来还要去车行把这个车子的配件换掉，换的好一点的．哈哈
六千多公里了真不容易，现在把标题换了，到一万公里的时候还换．我一直是菜鸟．

ID: 14271035

個性旳‘典範 发表于：2008-4-22 22:13:01

第280楼

真的很不容易啊，坚持到底就是胜利

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-22 23:52:34

第281楼

网友的关心帖

还是休息休息，把腿上的伤养好再走吧，马虎不得！

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-22 23:53:52

第282楼

网友的关心帖

天气越来越热太阳越来越烈，还有千把公里的路，可以换上户外快干的长袖子衬衫和长裤，
否则这样回骑回南京暴露膀子和腿还不烤熟了一样。
哈哈自行车旅行论坛+ n+ Q n, X6 A2 r5 z0 n( n* |
紫外线也毒啊。

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-22 23:54:52

第283楼

老玩童的帖

从片片上看腿上挫伤不轻，如己发炎，还是先休息疗伤为好。那位置骑行时裤子会磨伤口的，加上汗水，对伤口愈口不利。如不急着往回赶路，建议放慢行程，疗伤休整后，再继续你的壮举吧。安全永远是第一，该骑就骑，该息就息，才会快乐。

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-22 23:56:53

第284楼

网友的关心及治疗建议帖
一直关注你的行程，偑服佩服！！！伤口处理的时候，如果用了碘酒消毒后，最好是不要再用红药水了，以前看到过介绍说碘和红药水（通用名叫红汞）会反应生成对身体不利的碘化汞。见下面的解释：
　　碘酊与红汞（红药水）绝对禁忌合用，否则，将产生碘化汞，这是一种剧毒物，可导致皮肤水沟糜烂，甚至更严重的损伤。0 f" ?6 {* z% I

　日常生活中，人们常因磕磕碰碰而出现一些擦伤等外伤，尤其是儿童更为多见。一些家长爱子心切，为防止感染，常常在其伤口上既搽红汞又搽碘酒，以为可以起到双重消毒作用，其实这是不对的，这样做反而不利于伤口的愈合。

　　碘酒和红汞都是外伤常用药，具有很好的杀菌抗感染功效。碘酒含碘，有较强的杀菌作用，可以破坏细菌的原浆蛋白和杀死细菌的芽孢；红汞是汞和溴的有机化合物，汞离子能沉淀细菌蛋白，具有抑菌、杀菌作用。但是，如果把这两种外用药混合使用，碘酒中的碘和红汞中的汞就会发生化学反应，变成一种毒性大、刺激性强的“碘化汞”，轻则会破坏患者皮肤组织，出现红肿、水泡等症状，重则会引起伤口化脓，加重病情。因此，二者不能混合使用。（来源：中国医药报）自行车,旅行

ID: 13374061

霞客丁 编辑于：2008-4-23 0:00:57

第285楼

第2版，作者编辑于：08-04-23 00:00

最新

原版

续4月17日记
我发现这辆进口车的学问还挺深，说几句外行话，希望造车者能够看的明白。当我们用手举哑铃锻炼的时候，肘部伸出去跟贴近身体发力是完全不一样的。一个省劲一个费劲。用在躺车上屁股的发力点跟脚踏的水平线和整车的重心点有很大关系。我不会画图不知这样说的明白吗？每一位造车者不知是否知道当你的车造成功以后，如果要称重量，吊在车子的哪个部位车子能够平衡，象杠杆一样。这辆进口车，我发现是经过科学计算的，有两点能说明问题，当我用手拎起前面两个握把时，前轮离开地面，后轮也成水平面提起。而雪地车拎握把抬前轮时，车身重量全在后面，必须有人抬后轮才能离开地面。两车同时并排下坡时，雪地车竟然滑的比这个车快，但在爬坡和平地时，这辆车就遥遥领先了。它的道理在于重心后移，爬坡就累,平地速度受影响，重心后移下坡滑行快，所以雪地车创了最高滑行记录。而进口车牺牲了滑行速度但增加了爬破能力和平地的速度优势。还有坐椅，雪地车的坐椅每天连续坐8到10小时，每天到最后时屁股和中间的椎骨会变麻变痛。还会前滑，有时担心滑出椅子。实在太痛时只好把腰悬空把肚子抬起减轻压力。而进口车完全不会有这个问题，坐一天也不会痛。自行车,旅行' ]) Z5 Z& l# b3 w+ M" d. \. i
这是我第一次拿进口车和雪地车来比，希望雪地别介意。就做工精细来说雪地车和此车有的一比，内走线每一个螺丝每一个细节处理都差不多，就中国来说，雪地车还是应该排在第一位。本想把手头的车子全部做个评价，可惜还有几辆没到位，只好再放一放，到时会请坛子里的车友（金牌钻石以上的）共同测评。自行车,旅行8 G8 R. X% m& y9 t& L0 W

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-23 0:02:42

第286楼

网友的回帖

侠客楼上的这段评价值得重视，我前几天去梁胜处也谈过这个问题，就是躺车的中心点也骑车的发力之间的关系，自行车旅行论坛+ F3 ^' \. r) ]# E+ c5 T3 {
这是个很微妙的关系，甚至车架还要兼顾欧洲人和亚洲人的身体比例。自行车,旅行# W" b5 q5 q* H8 y1 l9 N
期待楼主最后的测评，不知道什么时候可以看到折叠3轮的照片。

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-23 0:04:16

第287楼

网友的担心帖
有点担心你哦！碘酒是不能和红药水混用的，碘酒消毒后如还要涂别的药水，就涂紫药水吧。另外，如感染了（天热很容易感染的），还是到医院处理并休息一两天为好。

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-23 0:06:23

第288楼

                                网友的讨论帖
关于雪地二轮躺车的骑行体会，我以前断断续续地也说了一些，阿丁是根据与OPTIMA的比较来谈雪地的车的，有了比较，就有了进一步讨论的话题了。借此也说说我的理解：
1、关于整车的重心：雪地为我造的这部车，重量明显地集中在车的前部，我每次搬车上楼的时候，都是后轮在前，如果前轮在前的话，会更吃力一些，致于重心在哪，还真得好好琢磨一下。致于说OPTIMA提车前把就能平行的提起整个车子，我想可能一是OPTIMA整车很轻，二是如阿丁所言——重心设计的恰到好处。自由的钢铁滚动的风景. ~  a0 S) {' L& C  x
2、关于下坡滑行，以及平路和上坡速度：雪地的车下坡滑行确实快，我与大连的车友们比试过，公路车、山地车下坡时都不及雪地的车快，这可能是与重量及惯怍有关。致于平路和上坡速度，是不是更多的与整车的重量有关，我的这部车是18公斤，阿丁的车略轻一些，OPTIMA不到12公斤，6公斤的差距呀！再有，关键部位的配件不同，我的这部车用的是最普通的配件，当时主要是资金有限，没钱用好配件，我想OPTIMA怎么着也是用的好配件，不是顶级的，也是接近顶级的吧。( k, D2 l/ }  [
3、关于座椅：去年9月，我骑雪地的车，连续24小时400公里下来，没有出现屁股和中间的椎骨麻和痛的问题。不过我没骑过OPTIMA，可能它的座椅会更舒适。自行车,旅行5 X+ r- f- R" h6 M
9月北京聚会，一定试试OPTIMA。
再，阿丁摔的不轻呀，骑躺车我也摔过，但从没摔的这么重，看来当时速度一定很快，还真得当心才是！
好好疗伤，多多保重。
再，阿丁身上的色彩可是日重一日呀，等回到南京，就跟烤鸭一个色了！ 自行车旅行论坛# K2 o0 K$ C/

ID: 13374061

霞客丁 编辑于：2008-4-23 0:09:43

第289楼

第2版，作者编辑于：08-04-23 00:09

最新

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回网友的讨论帖

我在想如果车子中心确实是国外设计秘密的话.....我给揭了.就雪地聪明还不小菜一个座椅欧迪马好象是挺力害..雪地车座椅十天半月绝没问题..一个多月才有感觉.如果雪地照这样做其不更好等有时间我把车送北京让雪地内行的研究下....取得一点参考.我还会在买辆雪地牌.那才叫实惠因为我相信雪地的手艺..其实这车买回来就是给大家解剖的.不去研究真可惜了

目前这车配件是最低档的.....根那边协商结果是月底换回前后轮.前后刹.前后拔.换个好点气压避震，原来国外大厂可以专卖车架.自己配制..可惜我们买不到.要通过韩国代理商.3万多啊可买汽车了雪地车才几千.做工精细真不差....所以要支持国内啊.自行车旅行论坛; _! @; A5 k$ u
谈配件上海小松帮我做的车应该是有的一比了...以经五万了只可惜车架还没做...没法几辆车对比

ID: 13374061

霞客丁 编辑于：2008-4-23 0:14:15

第290楼

第2版，作者编辑于：08-04-23 00:14

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网友的帖子
阿丁花三万多买回OPTIMA，自愿无偿送给DIY大师解剖研究，支持国产化的精神和行动令人赞叹！
“目前这车配件是最低档的.....根那边协商结果是月底换回前后轮.前后刹.前后拔.换个好点气压避震，原来国外大厂可以专卖车架.自己配制..可惜我们买不到.要通过韩国代理商.3万多啊可买汽车了

雪地车才几千.做工精细真不差....所以要支持国内啊.”

不说不看还真容易让这些可恨的韩国鬼子给蒙着了，下面图片中显示：现在阿丁的OPTIMA上的刹车把和变速把，和我目前用的一样，是最普通的配件，改日把我的照片发上来对比一下就知道了！ww

wAVD的刹车把和SRAM的变速把。.biketo

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-23 0:19:34

第291楼

pp
这样能说的清楚了....一抬前把后面平行起来..这里面肯定有讲究...我感觉发现秘密不远了
骑雪地车几月了.同一人骑不同车感觉是真实可靠的...不是车重几公斤问题...确实是发力直接/ M%
i座椅是模子倒出来的后面有欧迪马模印...是真的车架有钢印号.内走线

f5 ^* L7 ^%

ID: 13374061

霞客丁 编辑于：2008-4-23 0:27:17

第292楼

第3版，作者编辑于：08-04-23 00:27

最新

04-23

原版

网友的讨论帖(制车者)
我的车重心也是偏前的，车把的结构比较复杂，
前叉已经是全铝合金的了，但还是重了一些，
因为低躺车前轮承受的力量还是比后轮明显更多一些，自行车,旅行8 K0 E* V( P6 L6 A: ~( j$ w
我一直都在56---58公斤左右，所以前轮曾用过16根直拉，但突然的颠簸把条帽颠断两次，
就只有32根全部编满，就再也没有断条帽的现象出现了，当然也就骑得比较随意一些，
如果真要讲究分量的话，可以用28或24孔的花鼓，但人的分量不能超过60公斤，
但像我这么瘦的并不多，还有就是车圈难找，所以还是只有用32孔的兼容性比较强，www.biketo.com0 k2 `4 m# z! x5 A+ o

也如果有机会的话我想用镁合金做前叉，但很可能因为数量太少而被搁置，
旅行碳纤维的就不想了，价格不是普通的贵，除非能搞到进口的，但价格也没几个人能承受得起，
至于下坡比公路山地快当然是因为车的重量，我自己的躺车也是一样，www.biketo.com+ { ?6 j. s- v
后轮是碟刹的时候，也是18公斤，
现在前后都是V刹，但花鼓还是碟刹，当然还是保持有不错的惯性
看了照片，了解了，车首管前面的主梁比我的短，自行车,旅行3 m! b3 q' t' A7 ~% ]1 f; d% ]
加上主梁S弯的弧度放得比较开，所以臀部就会靠后一些，
这样重心就后移了，前面也就会轻一些，自行车旅行论坛3 L: Z# L. A9 t9 K: Q2 J% [
而后面有避震器，所以重心就又偏后了一些，www.biketo.com- X5 l6 @$ B* d0 l- \
所以就重心就不在前轮了，把立当然就长了，转弯时的灵活性就没我的强了，自由的钢铁滚动的风景" c) t$ s& p+ E, Q% C2 V
自行车,旅行. [. {: u) S# d; V1 u
我不想把车做得偏长，更希望其能灵活的在车阵中随意的穿梭，自行车,旅行8 @8 Z( S6 b3 ?
所以把S弯压缩了，把立是一体的，当然也短了很多，
车头的伸缩管就长了，重心也就靠前了，
呵呵.........不同的设计思路，思维方式也就不同了，
请量一下靠背板（臀部的位置）离地的距离，谢谢！
我想会比我的287mm高，等我的竞速型出来臀部离地才187.6mm（图纸上）

ID: 00034597

在线

竹青发表于：2008-4-23 0:22:47

第293楼

以下是引用第290楼霞客丁的话：
花三万多买回OPTIMA...

老丁这个工厂就在深圳，呵呵
我们应该可以搞到这个品牌的车架
事实上我们也卖过这个品牌的车架
只是没有要躺式车的
明天我帮你去问问，

另外，你说的躺式车的重心问题，我觉得很有意思的
确实是，不同风格，爬坡，稳定，兼顾性？
影响轴距？蹬踏位置，角度，
和人的体型，人种，身高。。。

这里因素太多

对于山地车和公路车来说，容易搞定
但是躺式车，嘿嘿，你算是积累丰富实战经验的第一人了，
不知道国外的情况，国内你确实算第一人了

以前只是众多人理想的东西，在你身上实现了

我开车行4年多，总是和人说骑躺式车在中国很难

当然现在看来确实还是很难，但是事实上你骑了很久

应该说开辟了躺式车在国内这个运动的一个时代

以前小松骑躺式车从上海来南京，我觉得就很不容易了

慢慢国道，只有小旗子飘飘，

其实我觉得你可以在安全性方面多写一些，因为毕竟这个是大家最关心的

这些经验也许会激起许多人的信心

当然如果这个躺式的车多了，相关的立法，规则

也会慢慢随之而来的

加油！

平林漠漠烟如织，
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暝色入高楼，
有人楼上愁。

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宿鸟归飞急。
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ID: 00034597

在线

竹青发表于：2008-4-23 0:24:58

第294楼

其实碳纤做这个车架有优势的，
硬度，骑行吸收震动的优势
只是碳纤的价格完全决定于产量。。。。。

平林漠漠烟如织，
寒山一带伤心碧。
暝色入高楼，
有人楼上愁。

玉阶空伫立，
宿鸟归飞急。
何处是归程，
长亭更短亭。

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-23 0:26:05

第295楼

谢谢竹青,辛苦了.

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-23 0:28:38

第296楼

网友的帖子

光看丁大哥文字,小弟已经从头到脚看了一遍,为看丁大哥的好PP,特注册一个ID,本人菜鸟一只,5月18日,准备去南京SHIMANO车迷节! 对于丁大哥:佩服啊!佩服!

ID: 13374061

霞客丁 发表于：2008-4-23 0:32:34

第297楼

回网友的讨论帖
我这没尺子.买了量好告诉你.本不该对你的设计提意见..只说点我个人想法....你也不必对我车修改.你觉得怎样好就怎做www.biketo.com* O/ M, ], S% {
1.这车架是大品牌.有几十年生产经验..座位靠前靠后点恐怕没那么随意吧？
2.握前把,你的车能水平起来吗.这是为什么？恐怕不是为了抬上楼方便吧？
不通过顶级配件减轻.让车架在设计时就更科学,减轻.岂不更好？自行车旅行论坛7 {) j, M+ _) ]
4.如果你的S弯大点.并不会延长车子多少长度.相反车头大梁短了.屁股往中间放一点.发力肯定更直接.我的车货架就不用了
5.连接后花轴的几根杆能否再简单点,几何架子多了.....一定能有更科学更直接的联接方法
外行话只做参考www.biketo.com0 S1 K# G: g+ V+ o

ID: 13374061

霞客丁 编辑于：2008-4-23 12:40:17

第298楼

第2版，作者编辑于：08-04-23