最近看了下版，我发现这里的组装车真是极为昂贵，简直就是奢侈品，这不是把想参加活动的朋友拒之门外吗，我希望车行能降低身价，出点1000到1500左右的组装车，贴点图，写点装配上来看看。
    其实这些东西也就你们玩车的懂，外行是不了解的，但你们翻来覆去就那几个人，有什么意思呢？多发点低价车更接近老百姓的生活，其实专业度是个相对的问题，你们对于我是专业的，但你们对于真正参加国际锦标赛的国家运动员的装备来又是菜鸟了，你们在版上打的价格实在让人无法接受，你们觉得常人会花接近3000甚至更多的价格买个自行车吗？要我就不会，还不如买个电动车或助力车来的实在。

呵呵， 其实我比你更想装1000到1500的车，

但是很惭愧， 目前的整个行业体系还不支持我们可以做到运动自行车的起码质量没有问题的搭配组合

如果一辆车上都不偷工减料， 都是采用基本运动系列的配件而不是常规民用系列的配件
那么， 至少要1500以上了

也许楼主不明白， 或者说自己要求没有那么高， 呵呵
我据两个简单例子给你听听：
刹车， 你大可以调研一下目前流行的成车， 1000多的都装什么V刹？多少钱的？

在看看山地情怀车行大多装什么V刹， 多少钱财的？

最直观的， 你来山地情怀车行， 来试试， 看看我们的最便宜的车的刹车， 刹把
试骑一下， 捏一捏， 对比一下刹车效果， 你就明白了

不管你花1000还是1500还是2000， 如果在刹车系统上不要求豪华， 只要求中档，
刹车可靠， 高效----这个要求过分不过分？？？

如果不过份， 你是否对于一个1000多元的车多花大概50多元的预算， 从而再也不必为刹车烦恼？



再据个例子：

大部分人购买了1000多的车， 更换车座， 你觉得一个50 元的车座和一个70元的车座， 或者一个150元的车座

对于一个1000多的车， 预算多了， 几十元， 或者100元， 你觉得效果会好很多， 或者说有根本性的改变

你愿意多花这个20元或者100元否？？？


4年前我写过一篇文章《3000多也是一辆高档车》
当时很多竞争对手所不耻， 3000多怎么会说高档？呵呵
山地情怀不认为档次和型号是推介新人的的手段
我们更强调车子要好骑“一辆一两千的车也应该是好骑的”， 3年前我们这样提法
3年后我们依然是这样的论点， 并且在我们装的车坚决执行着
我们的顾客成年人比较多， 他们大部分还是消费得起2000的车
对于他们什么shimano 新款， 什么型号， 林林总总他们并不感兴趣
他们可能更多得到的是一辆休闲健身， 舒适骑行的入门运动自行车
我想我们就是致力于此，
当然随着业界国内市场的进步和扩大， 价格会越来越便宜
加入哪天浙江人也开始做国产运动自行车， 而且大量投入这个市场
那么我想， 许多东西会大大便宜下来
也许那一天， 1000到1500甚至1000，甚至1000以下的质量有保证， 选择更丰富 的
运动自行车会出现， 不会太远， 呵呵，
估计楼主在2年之内可以实现1000元购车（一辆好的入门运动自行车）的理想可以实现。

来我们车行的顾客， 都完全没有你这样的想法， 呵呵，

大部分还是买运动， 买健康的，
当然也有代步车， 这个星期我们就装了大概有7，8 辆代步车，
许多人都已经汇入了每天早高峰， 晚高峰的 自行车流中了，
车本来应该好骑

假如说 85年买一辆凤凰彩车要 450 元，
在钢材和铝合金和人力资源都上涨了不仅仅10倍的今天，
你觉得一辆150元的自行车，价格合理？



中国每年出口4000万辆自行车， 大部分到欧洲， 北美， 而国人自己对这个产业毫无了解
欧洲大哥都骑100，200欧元的车的时候， 你觉得中国人也在国内骑行150元的自行车，
你觉得他们质量一样否？

假如， 你觉的几百元的giant 自行车就让你觉得质量好，
那么你骑过1000元以上的运动自行车， 感觉如何？
大部分人尤其是老年人----他们给我的反馈是从来没有骑行过如此好的车，原来骑车可以这样！


楼主的意见很经典， 我们目前的工作很困难， 似乎都在劝说，很无奈
我们还无法到有自然人流的地方去卖这些运动自行车，
 因为大部分中国人不理解：“玩车的”，“专业的”
“人家是运动员”。。。。。还有说败家子的。。。。。。。。。
太多太多了， 每天都在听到， 每天都在解释， 我们做的是很累的生意， 呵呵
大部分顾客， 陌生自然顾客都从这样的问题开始，“这车是进口的?”
”这车什么牌子“”。。。。。”




“仓廪实而知礼节”，
对于150元甚至100元的低价位假冒伪劣产品代步车,只是应付频繁的偷盗的一种无奈的低劣质量的选择的话，
你让他要求一辆一直在和世界的工业科技同步进化， 而且从来么有停止过的现代自行车，这要求不符合实际。

自行车产业---很遗憾这个产业居然大部分是国产的，即使环法的车， 许多东西也是在
大陆生产， 我觉得中国人尤其是逐渐富裕的中国人，更关注生活质量的中国人
也可以享受自己生产的产品， 看看真正的自行车工业， 中国人生产了那么多所谓的
“高档”自行车， 也自己骑骑吧
就是80年代我们知道一条出口转内销的纯棉毛巾可以用起来那么舒服一样，
ok 那么现在不是毛巾，是自行车， 我期待中国产的运动自行车进入中国市场的到来。

很经典的帖子，观念的碰撞。3000多的手机和3000多的单车比，手机小巧玲珑价格高打打电话发发短信又不费力气，在上面使劲顶多按得手指起泡。自行车要靠两个脚踩，穿得花花绿绿，戴个海绵壳去某个山头或者玩命得狂飙，回去累得要死满身尘土。呵呵 好比我的周边人，当自己的生活圈越来越收缩变得狭窄，骑电动车上下班，回去不是喝酒打牌睡觉就是看肥皂剧，这样相对安逸的生活。能够有谁主动为自己买辆单车去看看周边美景，结识更多朋友，相信是微乎其微

呵呵，
还记得小学时看汽车杂志，上面有介绍山地车（系奔驰宝马法拉利等出的），非常漂亮，
但是一看价格，都得好上万甚至好几万，当时不解，不就一自行车嘛，卖那么贵，就是奔驰宝马出的也不能磕人啊，
随着年龄的增长，才知道原来人家那么贵是有原因的，不管是质量，技术，还是设计，都是不一样的，

有次去宝马lifestyle，墙上挂了两辆山地车，一辆1万多，一辆3万多，（真贵啊，其实里面品牌价值很高），
不过看看人家那做工，那质量，真不吹的，人家就值那个价，真想让那店员拿下来让我骑骑，就是兜兜圈也好啊，呵呵，

俗话说，一分钱一分货，贵有贵的道理。

其实等你加入骑行者的行列之后，你会有不同的见解吧，
就我，车是3月在山地情怀配的，2K出头，不过对于我来说，目前已经很好了，因为我还是新手，会骑车的新车，
慢慢来吧，
慢慢地我就会开始烧钱了，呵呵，

楼上的说的也好 我也说不出那么多来 反正亲身体会 我们那不叫烧钱 是用金钱换到了等值的精神享受,那远比金钱来的更重要,我自己就是2K多起步的车,后来随着不断的参加活动,越来越喜欢这种单车运动,我以前还玩摩托的,可以说那个刺激,那个确实开在大街上一个字可以形容--酷,但是现在为什么这么喜欢骑单车?我想我已不用多说,骑车的朋友们都知道那是怎样的一种心情!现在把车也升了级,车子也有5000K多了吧,但是我不跟人家比,只选适合自己的,为的是让自己的2老婆骑起来更加舒适,让更多的乐趣带给自己!总之,在我们这个群体里,大家都是很好的朋友,没人会因为你用多少钱的车来参加活动而看低谁,大家的精神都是最可嘉的,大家也都是最棒的!
呵呵...不知不觉的认识了大家,认识了单车,认识了这项运动,找到了人生的另一份乐趣,这就是我,一个普通的单车爱好者的心声,我们是运动,不是LZ所说的不如买电动车--那是代步工具,谢谢!!!!

严重同意楼上的意见！
多骑骑，多转转，多参加活动，多交流体会，生活一切可以变得更加精彩，所谓“独乐乐，不若与众乐”！
我骑故我在！

确实的，自行车运动不是比车子的价格，我几年前不照样骑普通轻便车游全国，100块钱买的。。。。

归归 热闹 来顶下下 价格高低只在各人理解 老大说了那么多 LZ未必想的通 多骑车就想通老~~

再顶！

 最近看了下版，我发现这里的组装车真是极为昂贵，简直就是奢侈品，这不是把想参加活动的朋友拒之门外吗，我希望车行能降低身价，出点1000到1500左右的组装车，贴点图，写点装配上来看看。
    其实这些东西也就你们玩车的懂，外行是不了解的，但你们翻来覆去就那几个人，有什么意思呢？多发点低价车更接近老百姓的生活，其实专业度是个相对的问题，你们对于我是专业的，但你们对于真正参加国际锦标赛的国家运动员的装备来又是菜鸟了，你们在版上打的价格实在让人无法接受，你们觉得常人会花接近3000甚至更多的价格买个自行车吗？要我就不会，还不如买个电动车或助力车来的实在。
    楼主的观点可能很普遍，其实这里有品味和兴趣的差别，自行车作为代步工具和健身工具不是一个层面的问题，好的自行车代给人的是一般的车不能比的，是世界工业科技水平的体现，一份钱一份货，这都是无可厚非的事，竹青耐心扫盲，值得称赞，由此可知，今后南京diy自行车市场，必是竹青之天下。

买车根据自己的需要和承受能力.中国现在经济实力有限,无法像香港日本美国那样高消费,那就选择适合自己的吧

什么消费层次什么消费观点的客户都有。
作为专业或准专业的商家，也只能慢慢地去培养自己的客户群。
既然开门迎客，还是满足多方面的需求为好。
我一直想买，可是.......太容易被偷了.............

怕偷是因为自己不好好照顾它,或者把它作为交通工具经常停在马路边.所以我建议你,骑车不办事,办事不骑车

顶一个

不可炒着了火嚄

个人觉得这不是大家普通意义上所讲的自行车，买它的顾客是当作健身器械或运动器械来买的，从这个观念上看也就容易接受它的价格了吧

我同意楼上的看法.

呵呵,这个兄弟和我们想法和经历差不多啊,不过我正考虑卖了摩托车,换自行车
以前去过车行,我问有没有捷安特的什么660,680,740的,有个小工说那是垃圾,我晕呼呼的,难道非要3000以上
今天看些贴,大彻大悟,哈哈,过几个月就去配台车,就2000左右,以后根据需要再升级也不迟啊
想起我的电脑,6年了,上个月才升个级,我又不打魔兽,征途什么的,就上上网,偶尔CS一下,关键是适合自己的需求嘛
上学时,一个破车,一瓶水,一包榨菜和几块烧饼就出发了,带个收音机,一个人不也就出发了
支持山地及竹青等各斑竹

的确是观念问题，先说国外。你让一个美国人花300美元去买个手机，大多数人会觉得太贵了。因为手机基本上都是服务运营商送的，签个1－2年的使用协议就可以了。连现在最流行的iPhone也是这种销售方式。但你要在商店里买个300美元一下的自行车那基本就是最便宜的了，（童车除外）。我见过特价有卖150美元的，大多都是中国产的配件才能这么便宜了。
国内很多人愿意花3000元买个健身的年卡，我觉得不如买个车每周上紫金山了。空气还比健身房里新鲜，一年后你不光有了健康的身体，还多了辆二手车:) 所以我就选择买车了。但是。。。

适合自己的就是好车,
无论是200或是2000或是20000的.

对啊, 很多人花好几千买手机和花大几千买辆休闲健身的自行车，究竟哪个意义更大？

一点没错，观念问题。

我也是花了2000大几百在山地情怀配了辆车，骑了２个月带１０天,快1000公里了，平时三分之一的时间拿它即代步又健身，因为回家的路上坡下坡很多（宁杭公路），明显感觉我的心脏比以前强了，呵呵，这就是骑车的好处。最主要的是车特好骑，刹也很好，骑起来虽然浑身是汗，但感觉到健康,让我有信心坚持下去。如果换个普通的车，我会觉得不可能，可靠性，安全性都会有很大差别, 而且还骑那么远，路还那么难骑，但是换成现在这辆车，骑车成了一种享受。

其他都赞同，不过85年的凤凰彩车在150左右，绝对不是450块，谢谢。

估计楼主在2年之内可以实现1000元购车（一辆好的入门运动自行车）的理想可以实现?????


在迪卡浓看一款1299的车了,样子还蛮好看的,
自己又不懂,不知道怎么样的

很喜欢竹青的这种回贴。
时常有些感动。
自行车也好，什么也好，都是一种生活态度。
国人在某些领域都习惯了单一的价格层，
大米蔬菜猪肉，都有个固定的价格，～～自行车就被定位在300～500；
有时候国人又很奇怪，
会买5位数的床垫，也都是国人炒的；
自己过自己的生活吧，用自己的生活态度。

对自行车的消费观念国人还需改变，如同对手机的消费一样，生活需要不同的

呜呜，骑了几个车子感受，还是好车骑着爽啊
骑行中那种顺滑的感觉。。。。

顶~~~

不知道楼主最后买车加入骑行队伍没有？

自己组装的电脑稳定性能够比得上品牌机(象宏图之类不入流的除外)?成品车的关键部件不也和你们的相同的嘛,你们只是在一些细节部分的配件改动了一下.可是成品车也可以换的啊.

完全不是你说的那样的，呵呵， 你再多了解了解吧

看了好些日子  也算 看明白了...电脑和 自行车 根本就是一回事...太不一样了....不是细节部分改动了...是根本就是2种不同的东西...

现在民工一个月都一千多，只要自己喜欢的东西，一辆车算什么。关键是图个锻炼身体。