近来不断有外地媒体报道称“无锡硕放机场将更名为苏南机场”，无锡硕放机场负责人近日接受本报记者采访时明确表示：目前无锡硕放机场没有更名的计划，也未向相关部门提出申请。

　　有关报道称：根据《江苏省民航“十一五”至2020年发展规划》，无锡硕放机场将更名为苏南机场，定位是主要服务于苏州与无锡地区，2020年要成为年旅客吞吐量大于2000万人次的枢纽型国际机场。记者特意找到了《江苏省民航“十一五”至2020年发展规划》。仔细翻阅后发现，规划中提到：“苏南（硕放）机场主要为无锡和苏州地区提供民航服务。”“在2010年前，在完成无锡硕放机场一期改扩建工程，实施二期改扩建工程的基础上，尽快启动苏南（硕放）机场发展战略规划研究。”

　　业内人士告诉记者，我国对机场科学命名的模式主要分两类：三段式机场名称——大地名＋小地名＋机场通名，如杭州萧山国际机场，而无锡硕放机场官方的叫法也正是按照该模式命名的；两段式机场名称——地名＋机场通名，如义乌机场。事实上机场一般都是以地区命名的，一般机场都是在一个城市的郊区，所以都以所在地比较小的地方命名。比如海口美兰国际机场就是在美兰镇上，石家庄正定国际机场就是在正定县，深圳宝安国际机场就是在宝安区。

　　“机场更名一说是没有的事。”对于无锡硕放机场将更名为苏南机场一事，无锡机场负责人直接予以否定。他告诉记者，根据规划，苏州市与无锡市一样同为无锡机场最直接的辐射城市，无锡硕放机场今后的定位也的确主要是为无锡和苏州地区提供民航服务。而根据目前机场的良好运营态势，到2010年无锡硕放机场的客流量将突破300万人，开出多个国际航班，届时实现苏南机场的“定位目标”应该不成问题。不过，“定位为苏南机场”并不表示会更名为“苏南机场”。根据有关规定，机场更名必须向中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）提出申请，符合条件后经民航局审批同意方可更名。若要更名为国际机场，还需要向国际民航组织提前备案。他表示，目前无锡硕放机场没有更名的计划，也从未向相关部门提出过更名申请。