谢谢大家对这个骑行台的关注哦！
呵呵，看来大家对这种骑行台了解还是少啊，在所有骑行台中，此种类型的骑行台可以说是能把噪音控制得最好的一种，车在上面骑行能听到基本都是轮胎转动和磨擦的声音。当然声音肯定还是有，但如果接触过或者试骑过其他种类骑行台的人是肯定会认为“此乃天籁之音阿！”
，呵呵。
而对于要求的平衡性和怕飞出去两个问题就更简单了，在这个台子上面骑行其实并不是很困难（起码比我开始想象的要简单的多，骑两次就适应了，而且都是上公路自锁骑的，现在能一边骑车一边看电视。不过对骑行台的摆放位置还是有要求的，最少一面要靠墙哦，要不上车或下车的时候会很容易摔跤
）；飞出去我认为也是基本不可能的，我在骑行台上的最快速度达到了60，而且维持了几分中的一段时间（不是我有这么厉害，是因为在骑行台上没有风阻，上高速比较容易），也没有飞出来，也试过急加速急减速，也都没问题，反倒是上车下车各有一次因为平衡没掌握好车子掉了出来……
至于疲劳程度的问题，我这两天测试了一下，基本跟在平路无风时一样，我在平路保持30的速度，100的踏频一到两小时，平均心跳大概是160左右，在骑行台上也是保持30的速度，100的踏频，骑行1:20，平均心跳158，人下车后的疲劳程度也差不多，就是屁股会难受些，因为自行车没有滑行惯性，你停踩后速度降得很快，而在上面又基本无法站立摇车，所以屁股一直是坐在坐垫上的，不容易放松，长时间屁股会比较痛！
最后就是汗水的问题了，没有骑行时的风，大家都可以想象骑完车后人和车下的地板会变成什么样，但这不就是锻炼的目的吗？呵呵
其实关于这种类型骑行台的说明啊测试啊都可以在CB上找到相关的帖子，评价都还不错，除了价格太贵（2000-3000哦，就是因为这个原因我才自己做的）
