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2004就快过去了，我也快要2年级了，想想加入这里的时间也9个多月了。以前我是新人，可现在我在新新人面前已经资历了，所以也该为他们写一点东西了。
这一年我多数是骑着公路玩的，这山那山我没有怎么跑过，倒是跟公路帮的去了不少地方，下面我就简单的分析一下各个公路车常跑的线路
一、北线（含西线）
1.金牛湖
路面状况：A等90%，C等10%。
经典的路面啊，下桥之后一路春平一点不夸张，只是在桥上的一段有点颠簸。
空气状况：大部分良好，一部分十分优秀，一部分中度污染（总悬浮颗粒物）。
不用说，恶劣的地方就是在桥上的那一段了，尾气之严重全国难找，要不是在大江之上有风驱散，那些守桥武警早挂了；但是景区之内的空气是一流的，甚至比钟山还好，因为那里没有那么多的汽车。
补给点：六合有苏果和华联，就在必经之路上，非常好找。
综合评定：75
2.老山+汤泉
路面状况：A等70%，C等30%。
几乎和金牛湖一样的情况，只是距离较短，所以C等路面自然占了更多比重。
空气状况：大部分良好，一部分十分优秀，一部分中度污染（总悬浮颗粒物）。
几乎和金牛湖一样，没有什么区别。
补给点：江埔镇上的超市不在必经之路上，找起来有一点费劲。不过江埔就那么一点大，找到中心区再出来不过10分钟。
综合平定：75
二、东线
1.宝华山+镇江（个人认为公路车去镇江走312是愚蠢的行为）
路面状况：A等70%，B等15%，D等15%。
312从白马到收费站再到仙林东北一直都不错，过了那里就开始修路了，其中有3公路大修段，上山的路一流。
空气状况：中度污染（氮氧化物），重度污染（间歇性沙尘暴），一部分优秀。
原因很简单，车辆多，渣土车也多，修路的地方就象地狱，山上还好。
补给点：仙林东北好路和坏路的分界点是一个十字路口，北折之后有一个小超市；宝华山脚下有小吃店和小型商店。
综合平定：60
2.丹阳（以104线为例）
路面状况：全部是A等。
不用烦了，无论是G104，还是S122都不错
空气状况：良好/轻度污染（氮氧化物）
车辆也很多，幸好渣土车不多。否则就完了……
补给点：淳化的超市一直没有找到，其实在到句容你还不至于半路就渴死，进了句容市区在必经之路上有苏果。
综合评定：90
三、南线
1.牛首山+小丹阳+南山湖
路面状况：A等70%，B等20%，D等10%
有部分地段修路不知道现在怎么样了，其余部分尚可
空气状况：多数良好，少量优秀，少量中度污染（总悬浮颗粒物）
只有修路部分空气稍微不好，不过景区的空气还是不错的。
补给点：陶吴的联华在必经之路上，苏果要找一会儿。
综合平定：80
2.将军山&翠屏山+禄口
路面状况：A等100%。
A等还有什么好说的，甩开了骑吧！
空气状况：大部分良好，其余优秀
将军、翠屏二山不仅树多车少路面也很好，地形起伏，适合练爬坡
补给点：河海广场和禄口镇都有超市，前者很好找。后者……干脆在那里吃饭吧，还补给什么，除非你想一个上午就往返。
综合平定：95
3.傅家边+东屏湖
路面状况：A等60%，B等15%，D等25%
修路的地方太多了，或者说上次去的时候走错了路？？
空气状况：大部分良好，少量轻度污染，少量优秀
同样是修路，那里的空气却比较好，不知道为什么。景区中无论是傅家边还是东屏湖都非常好。
补给点：一路上的小镇太多了，铜山、石湫、洪篮、傈水……随便找一个
综合平定：80
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