菲亚特500在意大利重生。50年前，第一代菲亚特500在意大利都灵诞生，50年后的同一天，新款小型车500再次出现在世人面前。
『全新菲亚特500』
『菲亚特500曾经风靡欧洲』
新款菲亚特500的车身呈可爱但坚定的气泡状。新车的车身长度为3.546米，前后轮的车轮轴距为2.3米，而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态，同时也能为车辆提供敏捷的操控性能。
在内饰方面，一流的安全包裹中包括七个安全气囊。新车的前座椅非常舒适，但后座椅有点狭窄，不过孩子可以轻易地坐在其中。行李箱的空间是有限的，但是足以容纳一周的购物。
『全新菲亚特500内饰部分』
可分离折叠的后座椅设计意味着多功能的载物空间可以扩大到提供高达500升的行李箱空间。它的新款1242cc发动机可以输出69bhp的马力，获得55mpg的燃料节约，每公里排放119g二氧化碳。0到60英里/小时的加速过程需要12.9秒的时间，最高时速为100英里/小但你不要被此愚弄，而认为菲亚特500有些反应迟钝。无可否认，八阀的发动机在高转速下可能有些气喘吁吁，但是进一步降低这一范围之后，菲亚特500便是一款更值得驾驶的汽车。
『在道路上的表现也很出彩』
这款新车具有令人惊奇的动力，能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很平滑，离合器踩起来也很轻。出色的前方能见度提升了这款汽车在城市里的可信任度，轻松的掌舵和绷紧的旋回圈也同样做到了这一点。后部相对较小的车窗意味着视野不太明亮，但这对于这一级别的汽车而言仍然还是不错的。
『菲亚特500车内』
菲亚特500的制动系统可提供稳固的制动力，由于车身前部具有刹车片而后部又具有制动鼓，因此汽车可以做到一流的牵引控制。长途行驶当然也是可以做到的，尽管1.2升的发动机可能并不是最合适的配备。
在欧洲主要市场上，将准备4个车型级别、3种发动机、12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎。如果加上多个附件，则可实现50万种以上的组合搭配
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