首先我说一句，我的交通工具不是电动自行车，不存在为自己辩护的嫌疑。比起小汽车、渣土车这些污染最严重之源，电动自行车真是环保多了，对于它的危害之处是很少的，对于它的不利之处是可以改进的，说要因此而禁止它的存在，是没有道理的，不知道电动自行车触动了那些专家哪根神经？

最近，国内一些城市取消电动自行车，专家说这是从控制电动自行车的速度过快和为避免电池污染方面考虑的，我觉这根本就是行不通的狗屁道理。我的简单分析如下：

1.       说电动自行车的车速过快是没道理的，骑车子的是人，人可以控制车子的速度，你有关部门可以明文规定限制车子的速度，说要因此而取消车子，不让其行驶，有点没头没脑的，是对人的不尊重，专家，你太盲干了。　　（记得有一句话是，改革开放了，难免有虫子进来，呵呵！难道我们因害怕虫子的进入而要关闭国门不实行开放吗？呵呵！专家的意见就和后一种说法类似。）

2.       说电池的污染大，我想也是没有道理的，我想说的是，中国的“专家”脑袋怎么这么死，电池的污染是间接的，可以有效的处理和控制，它比起那些冒黑烟的公交车或尘土飞扬的渣土车来，污染要少多了吧！

当然，你不能因此而一口否决电动自行车的存在，电池吗？你可以重复利用，如利用太阳能冲电，利用切割磁力线冲电，把电池造的合格一点，延长电池的寿命，杜绝假、冒。伪、劣电池的流通等等，措施很多啊！　它做为民众工作、学习、生活的主要交通工具之一，便利、快捷。你干么要选择禁止它的存在呢？我就不懂了，我想说的是，专家的说法是无道理的。

楼主你错了，现在是什么社会？河蟹社会。。。螃蟹是怎么走路的，你虾米时候见过8条腿的螃蟹骑电动自行车？

知足吧，没把自行车禁了算好的了。

至少南京是禁不掉的.
现在马路上一半的人在骑电动车.说明有它存在的充足理由.

我觉得楼主说的不在点上,个人认为电动车应当加强管理,而不是禁止

现在有的电动车够赶上机动车的速度了,而现在只做非机动车管理,这点有问题

没有禁自行车就不错了，知足吧
你想，电动自行车多了，路就拥挤了，当官开的车就不好走了，不禁你禁谁啊！

就骑就骑，看他们能把我们怎么样.

开飞机？那我们就打飞机，哈哈哈

同意楼主！支持一下。

使用电动车不交纳任何费用才是主要原因吧。

电动车应当加强管理,而不是禁止