从昨天上午10点开始，交管部门对长江大桥的南北双向都采取了分流的措施，除了北向南允许公交车和特种车辆通过；南向北允许之外，普通车辆禁止通行。（截止到记者发稿之时，允许黄牌车通过）
建宁路更堵了，由此辐射到中央门、新庄、玄武大道（宁镇公路）；冷清的轮渡也人头攒动，甚至连二桥高速也出现了城区道路早晚高峰时的潮汐现象。
今天起床的我们将选择怎样的方式过江呢？
城北交通受到影响
“大桥出现这样的状况，势必会对过江的方式造成很大的影响，特别是城北地区的道路将会受到大面积的辐射”，据一位不愿意透露姓名的交管人士介绍。
上午10点，交警六大队和交警九大队同时展开了临时限行措施，安排了近百名警力，桥北在逗号广场、柳洲路等7个路口分流，“由北向南只允许公交车、特种车辆从回龙桥调头下南堡公园”；桥南则在四平路广场、建宁路、纬一路等路口安排了8个分流点疏导交通，“只允许向北车辆从纬一路（即幕府西路一线，记者注）上回龙桥过江”。这么做，无非是为了避开那段大火造成的拱肋变形桥面，“约百米长”。
除了直接干道会受此影响，一些绕行二桥的车辆也对其他道路造成了一定的压力。龙蟠路，新庄广场、宁镇公路（即玄武大道）由于正在施工改造，部分绕行车辆改走该道后，无疑会让本就拥堵的道路“雪上加霜”。
二桥流量增加
“请有条件的车友选择二桥、三桥绕行。”这句提醒在本报的《每周路况》（每周星期一时）中出现了无数遍，而昨天的一场大火，让许多私车主们主动选择了二桥。
二桥方面提供的数据，“二桥的日均流量（双向）近期为4.3万辆，估计6月2日的流量达到4.8万辆以上甚至能突破5万辆”。二桥交警大队韩勇教导员证实了这样的现象，“据以往情况分析，通行二桥的车辆大客、大货车与小轿车的比例为1：1”，也就意味着小轿车占了总流量的一半。
从昨天11点左右开始，“通行收费站前的车辆明显增多”，以往开足双向26个缴费道口随到随走的现象，现在出现了“每个缴费道口均有三四辆车等待”的情况。
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轮渡载客量激增
昨天中午12点半，一艘从浦口码头开往中山码头的轮渡上，隔着老远就能看见攒动的人头。
以往只开设2艘客渡轮（1艘600人次、1艘1200人次），每20分钟一班，从昨天上午10点起，变成了3艘客渡轮（又增加了1艘1200人次），每隔10分钟一班；原先每天7.5%的实载率，昨天该数据飙升到“80%”；原先一天2.6万人次的载客量，昨天中午10点起至下午16点30分时，就已经达到了“7万多人次”。
开车请选择二桥三桥
对于今明两天还将面临的通行难题，作为私车车主应选择哪条路径绕行出城呢？
（1）还是从大桥走
通行路线———从建宁西路→城河南路→城河路→城河北路→幕府西路→幕府西路金燕路路口调头上回龙桥；从建宁路→四平路→晓街→城河北路→幕府西路→幕府西路金燕路路口调头上回龙桥；从幕府西路→幕府西路金燕路路口调头上回龙桥；从黄家圩路→和燕路→中央北路→幕府西路→幕府西路金燕路路口调头上回龙桥。
优点：省过桥过路费缺点：回龙桥处的上桥路面不但坡度较陡，且路面较窄（只容一辆大型车辆通行）又有弧度，上桥车辆速度会非常缓慢，鉴于届时仍有部分车辆还是会选择从回龙桥处绕行上大桥通过，幕府西路金燕路路口调头上桥处届时会出现车满为患的交织场面；黄家圩路虽是一些大型货车的首选，届时也预计会出现路堵现象。
（2）二桥、三桥、板桥汽渡
通行线路———城北地区有两种选择：从幕府西路→幕府东路→栖霞大道→绕城公路→二桥；从建宁路→龙蟠路→宁镇公路（玄武大道）→绕城公路→二桥。
城东地区：从沪宁高速→绕城公路→二桥。
河西地区：从凤台南路→绕城公路→三桥或板桥汽渡。
城南地区：从龙蟠南路→雨花大道→绕城→二桥或三桥。
城中地区：从龙蟠中路→九华山隧道→新庄广场→宁镇公路（玄武大道）→绕城公路→二桥。
优点：省时省力建议：九华山隧道实行单双号；新庄广场和宁镇公路正在改造施工，最好能避开该路段；宁镇公路禁机动大货车（持通行证除外）；由于部分路段只有双向四车道，特别是在王家湾路段，1500米长的围挡，并且由东向西的两股车道旁有段围挡向外突出，两车并行经过时要小心；花园路由南向北单行；皮炎所门前路由东向西单行。
（3）推荐路线
从龙蟠中路→龙蟠路→板仓街→樱花路→经五立交→墨香路、经五路→栖霞大道→绕城公路→二桥。
从今天起，因大桥无法通行，过江的14条公交线路将只在江北地区正常营运，其目的地统一开往浦口公园，保证当地居民方便换乘轮渡。至于何时才能恢复原线通行则要等待通知。而出城方向的，则只保留了原先开往中山码头的10路、31路、34路、54路、302路、809路、810路、815路（始发站）和150路、307路（过境站）。
汽渡方面表态则更为积极，他们在昨天晚上就已经准备启动第4艘轮渡（可载1200人次），保证在营运时间内（5点30分至23点）随时“不间断发送”，客到即走，并且根据实际流量“有可能提前和延迟早晚班的班次”。
14条过江公交“分段跑”
131路、132路、159路等14条过江的公交线路受到事故的影响。昨天上午10点钟左右，各大公交企业紧急启动应急方案，使得过江线路临时改成“分段跑”。
中午11点多钟，记者在大桥饭店附近看到，一辆塞满乘客的136路公交车停靠至长江大酒店后改变了营运线路，直接开往中山码头的方向。
“得知情况后，我们立刻对过江线路采取两段营运的方式。”公交总公司江北客运部宋书记告诉记者，该客运部涉及到过江的公交线路共有131路、132路、136路、150路、151路、156路、159路、168路、鼓扬和盐葛共10条线路。
因大桥突然“断档”，该客运部紧急采取措施，以上未过江的公交线路一律临时改线，第一时间开行至中山码头，保障市民能乘坐轮渡过江。而处于江北的公交车辆则临时改道行至浦口公园，方便当地居民的出行。而隶属于中北浦口巴士公司的汉江线因线路较长一时无法周转，只能临时“缩水”，开行至浦口公园，主要是保障江北地区居民的出行。 |
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| [来源：金陵晚报 作者：郎钟阜
仲毅 编辑：胡旻巍 ] |
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